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背包客
下面附上一則新聞讓大家了解時事
「黑人」陳建州今天在臉書分享13年前與殉職警察家眷相識、結緣的過程，感動不少網友。黑人說，在這13年間，他一直和當年殉職的李姓員警家屬保持聯繫，李姓員警的兒子最後考上警專，繼承父親衣缽，近期要結婚了，讓黑人驚覺時光飛逝，也以他為榮。
黑人在臉書分享一則感動的故事，13年前在台中發生一起警匪槍戰，當時兩位小隊長在槍戰過程中因公殉職，新聞不斷轉播著其中一位殉職的李姓小隊長，他的家屬掩面痛哭的畫面，讓黑人想起同樣是因為意外過世的父親，心中充滿不捨。
一星期後，黑人剛好到台中工作，想起這件事的他，在結束工作後，請司機繞到台中殯儀館，到李姓小隊長的靈堂致意，並將他這場演出的酬勞獻給小隊長的遺孀，希望能盡一分力幫助殉職小隊長一家。
2011年，黑人和范范結婚時，在送走最後一位賓客後，突然出現一位年輕人對他說，「黑人哥哥你還記得我嗎？我是嘉浚?媽媽請我務必來送個紅包給你。」黑人一見到他立刻紅了眼眶，因為這位穿著體面的年輕人，就是李小隊長的兒子。多年過去了，嘉浚特別到台北告訴黑人，他考上警專，未來可能會轉消防，和爸爸一樣用實際行動回饋社會，聽到這裡黑人再也忍不住激動的情緒。
黑人說，前幾天再次和李媽媽聯繫上，李媽媽告訴他，嘉浚今年7月要結婚了，希望能邀請他來吃喜酒。這些年，黑人看到嘉浚在臉書分享出入火場的照片，真心替他感到驕傲， 「我從沒想到當初一個小小的善念，竟然可以跟這位男孩有了這樣難得的緣份！天上的爸爸一定以你為榮！嘉浚繼續加油喔～新婚愉快！警消人員需要大非住不可家的支持與鼓勵！」1千多字的長文看得粉絲痛哭流涕，留言感謝黑人分享如此勵志的故事。
▲陳建州13年前幫助殉職員警李姓小隊長一家人，如今李姓小隊長的兒子嘉浚繼承父親衣缽，用實際行動回饋社會，讓陳建州相當感動。（圖／翻攝自陳建州臉書，2017.03.24）
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
台灣高鐵從建設到通車一波三折，從各界質疑安全性，到現在平均單日運量達15.3萬人次，為國人返鄉、出遊最重要的交通工具，高鐵今天通車滿10年，讓許多曾在幕後奉獻的功臣欣慰。曾任交通部高速鐵路工程局長的現任華航董事長何煖軒說，10年來就像看著孩子長大一樣，也證明當初所做的許多決定是對的。
台灣高鐵當年為全世界單一金額最高的BOT案，投入逾4500億，1999年動土後爭議不斷，包括經費來源、車系選擇、機電與號誌工程大幅落後等，經過數次延宕，2007年1月5日通車並進行試營運，為台灣交通史寫下新的一頁。行政院公共工程委員會2011年舉辦中華民國百年百大建設網路票選，冠軍即由高鐵拿下，為民眾心目中最偉大工程，超越台北101與雪山隧道。
親自折衝 力挽狂瀾
何煖軒回憶，2002年7月他被府院高層指派接下高鐵局長，他清楚自己的唯一的目標，就是專心把高鐵做起來，由於高鐵是國民黨執政時設計，民進黨執政時建造，兩黨都有功勞，不料扁政府時期遭到在野黨杯葛，斷掉銀行所有融資，立法院還要砍掉政府預算，當時私下拜訪了多名立委，才以一票之差驚險保住。
赴日交涉 克竟全功
2005年高鐵財務調動出了狀況，何煖軒親自跑了日本好幾趟，請求日本政府協助，他說當時有個朋友跟首相小泉純一郎非常熟，透過小泉的弟弟接洽，得到了日本政府全力支持，後來在工程上遇到問題，都是與日本國土交通省直接通電話，由雙方政府一同處理，才得以有進度。交涉過程之中，何以局長名義簽下保證書，才讓日方在資金沒有到位之下，願意交車且推動後續作業。
當時曾有許多人指責何煖軒，身為官員太站在高鐵股東這邊，何反駁這是市場錯誤觀念，「你要成就一件事情，必須雙方付出」，政府跟BOT是夥伴關係，無論成敗都有一半責任，一般人會認為官員在圖利廠商，事實上並非如此，何也感嘆，台灣重大工程應該跨越黨派執政，才有成功可能。
高安全性 打破質疑
何煖軒表示，高鐵通車10年來，沒有發生任何重大事故，表示當初自己的判斷、處理方式、工作方式是正確的，眾所皆知的安全性，也回應了當初自助旅行飯店所有的批評和質疑。
他認為，高鐵是全台最偉大的工程，但在政治介入下，當年許多在背後默默付出的官員與基層，通車之後不僅沒得到應有榮譽，背了黑鍋甚至為此上法院，政府應該要好好表揚這群無名英雄。
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